Analisi delle ragioni dell'aumento dei prezzi dell'alluminio
Date:2021-10-19
Analisi delle ragioni dell'aumento dei prezzi dell'alluminio
Di recente, i prezzi dell'alluminio sono "aumentati" come un cavallo in corsa, rinfrescando costantemente le percezioni del mercato. La "pazzia" dei prezzi dell'alluminio ha sfondato una dopo l'altra le aspettative psicologiche delle aziende a valle, facendo lamentare molte aziende che utilizzano la lega di alluminio come materia prima. Perché i prezzi dell'alluminio continuano a salire? Dietro il folle prezzo dell'alluminio c'è il capitale ad alimentare le fiamme o la domanda e l'offerta di mercato irregolari?
1. Lo squilibrio tra domanda e offerta è la causa interna dell'aumento dei prezzi dell'alluminio
Secondo esperimenti condotti da istituti di ricerca internazionali, la sostituzione dell'acciaio tradizionale con l'alluminio per la produzione di automobili può ridurre il peso dell'intero veicolo dal 30% al 40%; l'utilizzo dell'alluminio per la fabbricazione dei motori può ridurre il peso del 30%; i radiatori in alluminio sono più leggeri del 20% rispetto agli stessi prodotti in rame.% Al 40%, la carrozzeria in alluminio è più del 40% più leggera rispetto ai prodotti in acciaio originali. Pertanto, l'utilizzo dell'alluminio al posto dell'acciaio per realizzare automobili ha un significativo effetto di riduzione del peso.
Gli ultimi dati del World Metal Statistics Bureau mostrano che il mercato globale dell'alluminio avrà una carenza di fornitura di 655.000 tonnellate da gennaio ad agosto 2021. Nel 2020 ci sarà un eccesso di offerta di 1,174 milioni di tonnellate. A maggio 2021, il consumo globale del mercato dell'alluminio era di 6,0565 milioni di tonnellate. Da gennaio ad agosto del 2021, la domanda globale di alluminio è stata di 29,29 milioni di tonnellate, rispetto ai 26,545 milioni di tonnellate dello stesso periodo dello scorso anno, con un aumento di 2,745 milioni di tonnellate su base annua. A maggio 2021, la produzione globale di alluminio è stata di 5,7987 milioni di tonnellate, con un aumento del 5,5% su base annua. Alla fine di agosto 2021, l'inventario del mercato globale dell'alluminio era di 233 mila tonnellate.
Mentre l'energia cinetica dal lato dell'offerta è gravemente lenta, il lato della domanda è forte. Secondo i dati dell'Associazione passeggeri, le vendite al dettaglio di veicoli a nuova energia e autovetture in Cina hanno raggiunto le 249.000 unità ad agosto di quest'anno, con un aumento su base annua del 167,5% e un aumento mensile del 12,0%. Da gennaio ad agosto, le vendite al dettaglio di veicoli a nuova energia sono state di 1.479 milioni, con un aumento su base annua del 202,1%. La crescita esplosiva delle vendite di veicoli a nuova energia ha portato a una domanda molto forte di alluminio sul mercato e a una forte inversione della capacità di domanda e offerta, che ha ulteriormente aumentato i prezzi dell'alluminio.
Di fronte alla crescita esplosiva delle vendite di veicoli di nuova energia e alla crescente domanda di parti strutturali in alluminio sotto la tendenza dell'alleggerimento, il mercato globale dell'alluminio, originariamente colpito dall'epidemia, è "allungato".
Nel prossimo periodo di tempo, il prezzo dell'alluminio continuerà a salire più in alto del previsto. Da un lato, le scorte di rottami di alluminio domestici sono relativamente basse, dall'altro, la produzione di rottami di alluminio domestici è relativamente ridotta a causa dell'epidemia; se non esiste un'approvazione esterna per grandi quantità di rottami di alluminio per rifornire il mercato. Quindi, i prezzi dell'alluminio e dei rottami di alluminio possono rimanere alti per un periodo di tempo.
2. Elettricità e restrizioni alla produzione, aumento dei noli e crescente carenza di alluminio
Dall'inizio del 2021, la carenza di energia elettrica in tutto il paese, in particolare nello Yunnan e nel Guangxi, ha gravemente colpito la fornitura domestica di alluminio elettrolitico. La riduzione della produzione dovuta alla riduzione dell'energia elettrica è stata di 1.234 milioni di tonnellate. Di recente, l'impatto della riduzione dell'alimentazione nel Guangxi è ancora in aumento e la scala della riduzione della produzione di alluminio elettrolitico potrebbe espandersi. Allo stesso tempo, il lato dei consumatori ha mostrato una forte resilienza e le scorte fuori stagione hanno continuato a esaurirsi a un livello inferiore, quindi i prezzi dell'alluminio hanno continuato a salire.
Colpiti dall'epidemia globale di agosto, i costi di spedizione globali di bauxite sono aumentati. Secondo le statistiche dei media, il nolo per le navi Capesize della Guinea verso il porto di Shandong è di circa 30 US$/tonnellata, con un aumento di US$3/tonnellata rispetto al periodo precedente; il nolo delle navi Capesize in Indonesia è aumentato di US $ 3 per tonnellata secca e il prezzo è di US $ 15 per tonnellata secca. Il tasso di nolo delle navi capesize turche è aumentato di US $ 2 per tonnellata a secco e il prezzo è stato di $ 29 per tonnellata a secco. La tariffa di nolo per la Malaysia Super Handysize è di circa US$ 19/tonnellata, la tariffa di nolo per l'Australia Panamax è di circa US$ 19/tonnellata e la tariffa di trasporto per il Montenegro Panamax è di US$47/ton.
La perdita è avvenuta durante la pioggia della sera, la barca era in ritardo e ha colpito il vento. Il 5 settembre, il colpo di stato in Guinea ha suscitato preoccupazioni per l'offerta di bauxite, che hanno indubbiamente aggravato l'aumento dei prezzi dell'alluminio. Con l'aumento del prezzo del minerale importato, il mercato nazionale del minerale è diventato più attivo di prima. L'esportazione di bauxite della Guinea è molto importante in Cina e nel mondo. Non ci sono notizie che dimostrino che il colpo di stato influenzerà l'esportazione di aziende cinesi e bauxite in Guinea. Tuttavia, in questo periodo ricco di eventi, l'incidente è un record dal 2006 I prezzi dell'alluminio e il mercato dell'allumina calda forniscono un nuovo slancio al rialzo.
Muovi tutto il corpo. A livello nazionale, a causa del continuo aumento dei prezzi dell'alluminio e della crescita limitata della materia prima rottami di alluminio, le aspettative sono basse. Nel prossimo futuro si intensificheranno le preoccupazioni per la carenza di offerta di rottami di alluminio. Pertanto, il 9 settembre, l'ADC12 delle società emergenti di Baotai ha raccolto 400 yuan/ton in un solo giorno. All'estero l'importazione di rottame di alluminio procede a rilento: si segnala che solo il porto del Guangdong ha importato rottame di alluminio. Una grande azienda prevede che a gennaio arriveranno circa 20.000 tonnellate di rottame di alluminio accumulato a Hong Kong, quindi è difficile vedere una grande quantità di rottame di alluminio importato entrare nel paese a breve termine, soprattutto a dicembre.
Terzo, il prezzo del silicio è salito alle stelle e il prezzo dell'alluminio riciclato ha raggiunto un nuovo massimo
L'impennata del prezzo del silicio ha innescato una reazione a catena a valle della catena industriale. L'effetto viene trasmesso fino all'alluminio secondario, alla lega di alluminio e ad altri campi. L'impennata del prezzo del silicio ha determinato un aumento significativo del costo delle leghe di alluminio secondario.Anche se la domanda a valle non è forte e la transazione è nella media, il prezzo dell'alluminio secondario è ancora in aumento a causa del costo.
Secondo le notizie di SMM, il prezzo dell'alluminio e del silicio è sottosopra e la differenza di prezzo è aumentata fino a superare i 5.000 yuan/ton. e l'inventario del silicio è mantenuto a circa 20 giorni. Le società in perdita hanno iniziato ad adeguare le tariffe di lavorazione dei lingotti in lega di alluminio per alleviare la pressione sui costi. /ton rispetto al mese precedente, e ordini annuali Anche le aziende che hanno firmato le formalità si stanno attivamente coordinando e sperando di ridurre le perdite causate dall'aumento dei costi.
L'offerta di materiali in silicio (resa e scorte) è stata esaurita in un periodo di tempo relativamente breve e il mercato continua a cambiare nella direzione della scarsità di offerta, pertanto il prezzo dei materiali di silicio continua a salire. Fino ad ora, 12 aziende nazionali di polisilicio non hanno alcuna manutenzione aziendale. Si prevede che la produzione interna di polisilicio possa raggiungere un nuovo massimo a settembre, che dovrebbe essere tra le 43.000 e le 44.000 tonnellate. Un numero sufficiente di ordini a valle stimolerà le aziende di wafer di silicio a continuare ad aumentare la domanda di acquisto per garantire i loro elevati tassi operativi Pertanto, a breve termine, lo stato del mercato del polisilicio passerà gradualmente da una domanda e un'offerta limitate a un'offerta ridotta, il che aumenterà ulteriormente sostenere il continuo aumento dei prezzi dei materiali in silicio.
Sulla base dei suddetti fattori interni ed esterni, il costo dell'intera industria di lavorazione dell'alluminio da materie prime, trasporto, costi e altri collegamenti è in aumento e c'è un grande divario nel campo dell'offerta del mercato dell'alluminio. Al momento, l'aumento dei prezzi dell'alluminio dovrebbe continuare a salire.
Fonte: originale di No.1 Diecasting Network, in caso di violazione, contattare l'amministratore per eliminare
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