Il consumo di alluminio cresce rapidamente nel campo delle nuove energie
Nel processo di trasformazione della struttura energetica del Paese, le aree di consumo emergenti sono trattate preferenzialmente dalle politiche nazionali e il mercato ha certe aspettative per il consumo di alluminio determinato dalle nuove industrie energetiche. Qui, divideremo ogni settore a turno e presenteremo l'entità del suo consumo di alluminio e l'incremento portato da esso.
Nel campo delle nuove energie, l'alluminio è utilizzato principalmente nei veicoli a nuova energia e nel fotovoltaico.Ci aspettiamo che lo sviluppo dei veicoli domestici di nuova energia e del fotovoltaico rimanga stabile e positivo il prossimo anno, con tassi di crescita rispettivamente del 41% e del 50%. contribuendo all'aumento del consumo di alluminio 300.000 ton, 320.000 ton.
La nuova infrastruttura energetica Chinalco è utilizzata principalmente per la realizzazione di stazioni base UHV, suburbane e 5G, di cui il campo UHV contribuirà per l'incremento principale. Secondo le nostre statistiche, sono 12 i progetti in costruzione o approvati quest'anno. l'obiettivo è di guidare la crescita economica. Le reti elettriche UHV dovrebbero continuare a introdurre una domanda incrementale. Nel 2022 verranno aggiunti altri 5.303 chilometri, determinando un aumento di 160.000 tonnellate di consumo di alluminio, mentre la domanda di alluminio nelle ferrovie suburbane e Le stazioni base 5G aumenteranno, è relativamente piccolo e si prevede che l'aumento del contributo alla domanda di alluminio quest'anno rimarrà rispettivamente a 1.400 tonnellate e 9.000 tonnellate.
Le aree di consumo emergenti determineranno un aumento medio annuo di 790.000 tonnellate di consumo di alluminio, di cui l'aumento medio annuo del consumo di alluminio nel settore delle nuove energie è di 620.000 tonnellate e l'aumento medio annuo del consumo di alluminio nelle nuove infrastrutture è di 170.000 tonnellate. nella prospettiva dei settori emergenti, il tasso di crescita annuale del consumo di alluminio è del 2,2%, che è il principale momento di crescita del settore del consumo di alluminio quest'anno.
Secondo il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione, nel 2021 la produzione e le vendite di veicoli a nuova energia nel mio paese supereranno i 3,5 milioni di unità, con un aumento anno su anno di 1,6 volte. La China Association of Automobile Manufacturers prevede che i veicoli a nuova energia del mio paese raggiungeranno i 5 milioni nel 2022, con un aumento del 42% su base annua, e la quota di mercato dovrebbe superare il 18%.
I veicoli di nuova energia sono un punto luminoso nella crescita della domanda di alluminio, principalmente a causa della domanda di automobili leggere. Nel 2021, la produzione e le vendite di veicoli di nuova energia cresceranno rapidamente. Secondo una ricerca, nel 2020, autobus di nuova energia, ibridi cresceranno le autovetture e le autovetture puramente elettriche, le autovetture tradizionali e i veicoli commerciali, la quantità di alluminio utilizzata in un singolo veicolo è rispettivamente di 232,2 kg, 198,1 kg, 157,9 kg, 138,6 kg e 122,6 kg Molti documenti sono stati rilasciati a incoraggiare e sostenere lo sviluppo dell'industria automobilistica, ma poiché la leva dei residenti è attualmente a un livello elevato, i prezzi elevati delle case inibiscono gli investimenti delle persone e gli acquisti di automobili e con l'incoraggiamento della città di veicoli a nuova energia (i veicoli a nuova energia a Shanghai non richiedono aste e la proporzione di nuove foto energetiche a Pechino Espansione significativa, ecc.), la produzione e la vendita di veicoli elettrici hanno fatto grandi passi avanti con l'innovazione della tecnologia delle batterie. Anche supponendo che la produzione totale e le vendite di automobili rimangano stabili, la sostituzione dei veicoli a carburante con veicoli di nuova energia aumenterà in una certa misura il consumo di alluminio.Si stima che il volume delle vendite di veicoli elettrici sostituirà i veicoli a carburante di circa il 40% in 2030. Gli ultimi dati mensili sono di circa il 16% e si prevede che rimarranno tra il 18% e il 20% circa nel 2022 e le vendite mensili di veicoli a nuova energia raggiungeranno da 500.000 a 600.000.